YMX物流荣获2026年ACT博览会车队奖，表彰其在电动堆场运营领域的领导地位 | ESG Dive

YMX物流，一家领先的全国性第三方物流提供商，专注于 综合堆场物流 ，服务于企业级托运人，今日宣布公司荣获2026年ACT博览会非公路车队类别的车队奖。该奖项旨在表彰通过实际运营部署和大规模可量化执行推动可持续交通发展的组织。往届获奖者包括亚马逊、安海斯-布希、百事可乐、联合利华、UPS及其他行业领军企业。

YMX因在北美大规模配送和制造环境中快速扩展电动堆场卡车运营而获此殊荣。过去一年中，公司显著增加了电动堆场卡车的部署数量，目前运营覆盖加利福尼亚州、印第安纳州、伊利诺伊州、佐治亚州、得克萨斯州和马里兰州。

自2024年启动电气化计划以来，YMX一直专注于将电动码头牵引车集成到全面生产环境中，而非孤立的试点项目。这些车辆部署在高吞吐量的堆场运营中，支持连续拖车移动、高要求作业循环以及全天候执行需求。

随着电动码头牵引车在物流行业的应用加速推进，YMX认为市场正进入一个新阶段，在这一阶段，运营执行的重要性已开始超越车辆本身。尽管许多企业现在都能获得相似的OEM平台和车辆技术，但运营成果越来越取决于电动资产如何融入日常工作流程。

在结构化程度较低的堆场环境中，电动资产往往因被动式工作流程、不稳定的移车计划以及协调不佳的充电安排而得不到充分利用或受到制约。这些运营缺口可能限制吞吐量的提升空间，并削弱电气化项目在成本和排放方面预期可实现的效益。

YMX的方法通过其 堆场操作系统 （YOS）来应对这一挑战。YOS是一个运营框架，将人力规划、堆场执行、设备利用和技术整合为一种标准化的执行模式。该系统旨在提升吞吐一致性、减少闲置时间、优化资产利用率，并支持企业网络实现更可预测的运营和可持续发展成果。

“仅靠电气化并不能保证运营改善，”Matt Yearling表示。“随着电动码头牵引车在市场上日益普及，真正的差异化因素在于这些资产如何在运营中被部署和管理。取得最佳成果的企业，正是那些构建了纪律严明的执行模式，将人力、工作流程、充电策略和运营可视性整合为一个协调统一系统的组织。”

Yearling补充道：“可持续堆场运营的未来，与其说取决于设备本身，不如说取决于围绕设备的运营模式。利用率、效率和减排方面的最大长期收益将来源于此。”

2026年ACT Expo车队奖获奖者反映了交通运输和物流领域正在发生的更广泛转变，在这一转变中，可持续车队管理日益与运营纪律、基础设施就绪度和可衡量的执行成果相关联，而非单纯的技术部署。